добрый день,как понятно по названию темы имеется автомобиль Saab 9000 2.3t 200лс на нем стоит турбина Garrett 25
более детально не знаю как она называется.Дело в том что задумал немного увеличить мощность,а этой турбины с натягом хватает на на имеющиеся 200лс к тому же после 4500 она сдувается совсем.
Что вы можите предложить по тюнингу этой турбины(то есть создания на ее основе гибрида)либо на замену какой то готовый вариант который имеется у вас,желаемая мощность после доработок около 300лс,ну и так что бы она не сдувалась вплоть до отсечки.

Спасибо за внимание,с нетерпением жду вашего ответа

Возможно изготовление гибрида. Вместо вашего 2554 будет 2860. Т.е. будет больший турбинный вал и большее компрессорное колесо. Меняется также компрессорная улитка на большую. Турбинную (горячую) улитку стоит тоже поменять на большую а/r 0.64 вместо a/r 0.48 , но такие улитки бывают только с 5-ю болтами на фланце даунпайпа. У меня нет переходника с 5-и болтов на 3 под СААБ.

ну так что на выходе.исходя из того что нету переходников.не будет ли большого лага с такой турбиной?хочется что бы тяга на низах сохранилась.
какова будет цена сборки гибрида и по времени сколько?
какой избыток сможет выдать такая турбина?

избыток ограничен только возможностями и настройками вашего мотора.
изготовление гибрида болт-он 2860 будет стоить 18 000 руб
срок - 3...4 дня.

ок,спасибо за инфу.как соберусь позвоню и более детально всю узнаю)