Есть Альфа ГТВ турбина 2538, прошивка Squadra, прямой выпуск, стоят форсунки чуть побольше, планирую переделать впуск. Есть подозрения, что турбина начинает умирать, а если нет, то сезон она уж точно не вытянет. Собственно вопрос, какие в моем случае есть варианты, места практически нет, и глобальных переделок совсем не хочется. Очень волнует вопрос тяги с низов, хотя конечно понимаю, что не с этим мотором, но все же совсем тупняка не хочется. Ну и порядок цен на переделку турбины тоже хотелось бы понять?
Заранее спасибо за ответ.

Я знаком с данной турбиной.
Турбинный вал там 28-й. А вот компрессорное колесо можно увеличить и поставить от GT2860 вместо 2554 и расточить компрессорную улитку.
Данная операция с капремонтом обойдется 14 000.... 15 000 руб.
гарантия - 1 год.

А что получается по давлению, и чем еще помимо турбины мне это грозит? Сейчас вся воздушка штатная включая пластиковый Бош для сброса воздуха обратно во впускной.

А при чем здесь давление? Вестгейт остается штатным. Будет больший объем воздуха при том-же давлении.

Все ясно. Просто на всех своих машинах я турбины не трогал, всегда возвращал в штатное состояние, и ездил(поэтому в турбо теме, разбираюсь очень посредственно). А с ГТВ пришел к выводу, что мало. Ну вроде все понятно, жду пока сойдет снег, расконсервирую машину и привезу турбинку к вам. Спасибо за ответы.

Ждем весны !