я не могу прокомментировать последнюю фразу.
по мне, реально вы 350 сил не снимите.
Почему? Мне так кажется!

По-хорошему нужно 300 с небольшим запасом. К моему сожалению для ГТ2860РС или ГТ2871Р придётся уже вход (трубу)переделывать на турбину наверное. Или нет? Какие возможны ещё болт-он варианты? Может уже делали?Сейчас у меня стоит такой вход: http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-3-9 ... 44296.html
Можно в общем-то его заменить на такой: http://www.maptun.com/shopProduct.php?p ... 727&car=95
Я узнавал в Маптун: они ставили ГТ2871Р на штатный коллектор, но с доработкой корпуса турбины. Какой - кто же скажет?

GT28RS или GT2871 ставится при изменении углов и перестановке вестгейта.
я уже несколько раз писал, что, если нужно, можно сделать вход на турбине, как на 9-5 !!!!

Вот турбина Garrett GT2860R (http://www.tuningturboshop.ru/Garrett_GT2860R) за 26 000 руб ,
которую можно будет подготовить полностью для установки на Сааб 9-5 bolt-on.
Для этого мы сделаем ей разворот, как у Вашей GT1752 , оснастим ее фланцем-даунпайпом с 5 болтов
на 3 болта и изготовим фланец на вход в турбину от воздушного фильтра , аналогичный Саабовской GT1752.
Также мы оснастим турбину сливом масла и специальным болтом-рестриктором на подачу масла и всеми нужными
прокладками.
Весь установочный комплект будет стоить 30 000 рублей.

Нового дизайна компрессорное колесо (ГТХ-серии) возможно будет в такой турбине?

на данный момент в наличии GTX компрессорные колеса 71 мм, 76 мм и 82 мм
63 и 67 мм могут быть ближе к осени.

А ГТ2860РС или ГТХ2860Р не получится доработатьпод установку из - за входа 76 мм на компрессор?

Если Вы имеете ввиду вход, как у GT1752, то получится.

А ГТХ2860Р пока нет? Что-то я в неё упёрся

нет колес GTX2860....